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全長 1730 mm 重量 16.8 kg サドル高 830 - 980 mm ハンドル高 950 mm ハンドル幅 590 mm タイヤサイズ 26×1.95 inch フレームカラー エボナイト（ブラック）×Dオレンジ フレーム材質 アルミニウム フロントフォーク材質 スチール 変速機 シマノ21段 密閉型カセット式BBアロイ（アルミニウム合金製）クランクペダル 固定式ペダル（VP990A） シフトレバー シマノ　デュアルレバー 左：3段（SL-EF50-3L ）　右：7段（SL-EF50-7R） フリーホイール 最小14、最大28T チェーンホイール 28×38×48T ブレーキ フロント/リア：ディスクブレーキ 最大乗員体重 85kg未満 希望小売価格 55，000円(57，750円税込) 付属品 LEDフロントライト(DL-03)、フォルダー型ワイヤーロック、取扱説明書、ナットキャップ×4、工具 JAN CODE 4582143464582 梱包重量 20.5 kg カートンサイズ H730 × W1400 × D220 mm （8.1才） バルブ形式 英式バルブ（ウッズバルブ） こちらのメーカーの自転車は代引き発送ができません。沖縄・各県離島への配送は承っておりません。ご了承下さいませ。visceral＝内臓が震えるような 「Elegance」「Power」「Dynamic」。フレームでは「エレガンス」を、各コンポーネントの配置では「パワー」を、カラーリングでは「ダイナミック」を。さらにはグラフィックで「精緻さ」を表現するなど最新のデザイン・セオリーで武装した新シリーズ。名称の「visceral（ヴィセラル）」は、「内臓が震えるような」という衝撃を意味します。変化を恐れず、常に前進し、挑戦し続けるブランドポリシーと、「今DOPPELGANGERに何ができるのか」「今、DOPPELGNAGER®は何を成すべきか」を体現した、ブランド設立4年目にして市場へ挑む、衝撃的な意欲作。力点「カーブ」というと、何を想像しますか？女性的？多くの人はそう連想するでしょう。D2 visceralは、たしかにカーブしたフレームを持っています。私たちが、このフレームを開発するにあたり考えたのが「力点」の存在。カーブの頂点すなわち「力点」をフレーム前方へ持ってくることで、「前のめり」になるような、前へ前へと向かって進もうとするアグレッシブさを表現。その結果、ストレートでより太いフレームを採用するMTBにも負けない視覚的安定感、力強さ、そしてカーブフレームならではの優雅さを失わず、バランスさせることに成功したのです。そして、その効果は「バランス」のみならず、すべての要素を互いに引き立てる結果となっています。 独自性フレーム形状には「202Blackmax」に代表される「ツインチューブフレーム」を26インチ用へ再設計。熱処理加工により強度を増した6061アルミニウムを素材とし、上下パイプとプレートとの間は超高圧プレスマシンによりシームレスに結合され、剛性が飛躍的に向上しました。また、溶接跡が残らず、DOPPELGANGERバイシクルの高品質さを物語るにこれほどふさわしい加工方法も無いでしょう。上プレートには肉抜きを施し、軽量化を追求するとともに、その肉抜き穴を通して見える世界が独特の印象を与えます。その上で窮屈な乗車姿勢とならないよう、アヘッドステムにてハンドルバーを前方へ移動。重心を前に異動させ、前輪に荷重をかけることでダイレクトな操舵感を実現しています。タイヤには、専用カラー/パターンにて製造される1.95インチ幅のロードタイヤを採用。多くの自転車がそうであるように「フレームにだけ」アルミを採用し、車体上部に位置するパーツの重量を低減し、重心を低く抑え、「ふらつき」を低減しました。その他ショートパーツに及ぶまでアルミ製部品を採用し、軽量化と基本性能の追求に努めています。さらに、同じアルミニウムであっても、強度が要求されるクランクには「鍛造品」を採用。これらの軽量パーツは慣性重量の低減によるハンドルを切ったときの操作感、低重心化による高い安定感を実現し、乗り心地に大きく影響します。もちろん高価な部品ですが、ドッペルギャンガーが「必要だと感じたからこそ」投入したパーツ群なのです。下記ポイントがグレードアップしています。